目前国内已投产的甲醇制烯烃企业共6家,总产能265.5万吨,其中新投产的惠生29.5万吨装置运行情况良好;大唐46万吨装置技改结束后,负荷明显提升,目前已经达到8成上下,甲醇制烯烃对于甲醇的需求将会支撑甲醇2014年全年的价格; 进口亏损支撑国内现货价格;
自从2013年10月份以来,因原料紧张,国外处于停车检修状态的装置比较多,后期将面临这些装置重启的问题。国内方面,2014年度还将有1367万吨的新产能投产,较上年增幅24.6%,投产时间暂无确定性,但对后期始终是个不能忽视的因素,未来的甲醇供应还将维持宽松的格局。
随着后期国外装置的重启,国内进口减少转增出口的现象会得到扭转,进口会逐步增加,港口库存也会相应增加。