“一代材料，一代飞机”，离开材料，飞机无从谈起。然而飞机上用的部分关键材料目前还完全依赖进口。为此，国家工信部及商飞公司拟在民机铝材上下游合作机制基础上进一步拓展材料品种，成立“民机材料上下游合作机制”。
广州院凭借自身技术实力及与中国商用飞机有限公司良好合作关系，成功进入首批次“民机材料上下游合作机制”名单。这也是广州院继完成适航目击试验（获得适航批准标签）、取得商飞合格资格证书和加入民机材料产业发展联盟（首批）之后，在航空领域再次迈出的重要一步。
广州院老化所自从2015年同商飞公司展开合作以来，先后承担了“密封剂老化性能研究”、“c919橡胶材料储存寿命评估试验”、“arj21-700密封剂和塑料延寿验证试验”、“c919飞机g274橡胶材料适航性能试验”及“cr929飞机低密度橡胶密封材料的性能研究”等多个项目，涉及橡胶、密封剂、塑料、纤维等多个材料领域及arj21、c919及cr929三个全部在研机型，为我国大飞机事业及民机材料发展做出了突出贡献。
