12月3日，德勤发布今年四季度《中国煤制烯烃行业报告》，预计到"十二五"末，中国烯烃年产能至少可达5600万吨（含石油路线）。但甲醇制烯烃新项目的不确定性可能引起产能进一步扩大。综合考虑新增产能和需求增长放缓的情况，未来几年烯烃行业可能出现产能过剩，2015年之后，产能过剩还可能加速。
德勤中国化工行业负责人观洋对中国证券报记者表示，煤制烯烃项目的盈利水平受油价和煤价波动影响较大。按德勤财务模型，石油价格降到80美元/桶以下，煤制烯烃项目可能全面亏损。
相比传统的石油（石脑油）路线，煤制烯烃路线有一定成本优势。市场对于煤化工项目较为看好的原因是中国煤炭资源丰富，原料成本低。
自"十一五"以来，中国煤制烯烃工业就被确立为优先发展的先进煤化工方向之一。2011年神华包头、神华宁煤、大唐多伦和中石化中原四套装置先后投产。目前各方正积极探索煤制烯烃（cto）和甲醇制烯烃（mto）生产路线，为石油制烯烃路线提供补充。
不过，目前国家发改委严格控制煤制烯烃项目的审批。对于甲醇制烯烃项目，国家尚未出台专门的监管措施。观洋表示，煤制烯烃仍面临一系列问题，如煤炭价格及质量的稳定性、水资源的获取和成本等。
